Российско-Китайское торгово-экономическое сотрудничество



 
текущее положение: Главная страница-Информация по торгово-экономическому сотрудничеству-Статистические данные

В 2006 г. внешняя торговля машинотехнической продукцией Китая получила устойчивое развитие

0080-04-03 18:26:37

  В 2006 г. внешняя торговля машинотехнической продукцией Китая показала благополучную тенденцию устойчивого развития. За первые 11 месяцев названная продукция добилась внешнеторгового оборота в сумме $884.02 млрд., и повысила свой удельный вес в общем объеме внешней торговли страны на 8.6 п.п. – до 55.5%. Чистое экспортное увеличение превысило $370 млрд. и составило 62% от общей увеличенной суммы экспорта. Чистое импортное увеличение достигло $267.13 млрд. и составило 56.2% от общей увеличенной суммы импорта.

  Во внешней торговле машинотехнической продукцией Китая за 2006 г. наблюдены следующие специфики.

  1. При падении темпа роста экспорта и ускорении темпа роста импорта уменьшился разрыв между приростом импорта и экспорта. В январе-ноябре 2006 г. экспорт машинотехнической продукции из Китая составил $496.37 млрд., что увеличилось на 29.8% при снижении темпа роста экспорта на 2.9 п.п. против того периода предыдущего года. Импорт достиг $387.65 млрд., что увеличилось на 23.5% при повышении темпа роста импорта на 8.8 п.п. против того периода предыдущего года. В результате чего разрыв между приростом импорта и экспорта сократился до 11.7 п.п. по сравнению с аналогичным периодом 2005 г.

  2. Быстро вырос экспорт по схеме обычной торговли, а замедлился прирост импорта по схеме обрабатывающей торговли. За первые 11 месяцев внешнеторговый оборот машинотехнической продукции Китая по схеме обычной торговли увеличился на 31.8% -- до $225.98 млрд. Экспорт по схеме обычной торговли составил $124.29 млрд., увеличившись на 38.9% (на 12.5 п.п. больше, чем экспорт по схеме обрабатывающей торговли) и повысив свою долю в общем экспорте по схеме обычной торговли страны до 1/3. За отчетный период внешнеторговый оборот машинотехнической продукции Китая по схеме обрабатывающей торговли увеличился на 24.2% -- до $549 млрд., при этом импорт составил $195.46 млрд., что увеличилось на 20.3% при снижении темпа роста на 7.4 п.п. против того периода 2005 г.

  3. Структура экспорта получила дальнейшее урегулирование при постепенном упорядочивании экспорта. За рассматриваемый период экспорт авиа-космической техники из Китая составил $1.58 млрд., увеличившись на 62.9% при повышении темпа роста на 26.5 п.п. против того периода 2005 года. Строительство первых 8 Государственных баз экспорта автомобилей и их запчастей (в том числе г. Чанчунь и Шанхай) и 160 базовых автокомпаний (включая FAW и Chery) играет активную способствующую роль в образовании индустриального блока автомобилестроения и повышении его мировой конкурентоспособности. Вопреки подорожанию стальных прокатов и других сырьевых товаров, по состоянию ноября 2006 г. экспорт автомобилей, их агрегатов и узлов, запчастей из Китая, продолжив динамичный рост, достиг $14.413 млрд. (рост на 45.8%). В экспорте мотоциклов впервые стоимость поставки значительно опередила ее физический объем, прирост которых составил 36.6% и 19.3% относительно. Средняя единичная экспортная цена повысилась на 15.1% против того периода 2005 г. (в 2005 г. данный показатель снизилась на 15.3%). Число экспортных предприятий сократилось от прошлогоднего 855 до 530, при этом масштаб экспорта в большом объеме расширился. Благодаря экспорту прибыль предприятий и общественное благосостояние, по оценке, увеличится более чем на 3 млрд. юаней в годовом исчислении.

  4. Замечается бурный спрос на автомобили высокого класса, быстро растет импорт инжиниринговых техник. За первые 11 месяцев импорт автомобилей в Китай составил 203.6 тыс. ед. в количественном выражении, или 6.72 млрд. долл. США в денежном (рост на 48.9%). Несмотря на повышение акцизов на автомобили среднего и высокого класса (в том числе и внедорожников) с 2006 г., спрос на эти дорогие автомобили внутри страны все же остается активным. На сегодняшний день отечественные автомобили по классности не по силам удовлетворять рыночные потребности и не способны вести конкуренцию с иномарками. Кроме того, снижается таможенная пошлина на автомобили и идет ревальвация курса юаня, в результате чего в 2006 г. импорт автомобилей сохранял бурный рост. Благодаря продолжению стремительного роста инвестиции в основной капитал по стране на рынке инжиниринговых техник господствует активный спрос. Импорт подъемных машин и инжиниринговых техник составил 5.57 млрд. долл. США и увеличился на 960 млн. долл. США по сравнению с аналогическим периодом 2005 г.

  5. В экспортной структуре приоритетные провинции сохраняют лидирующие позиции, а центрально-западный регион ускорил свой шаг. В январе-ноябре 2006 года экспорт машинотехнической продукции из провинции Гуандун вырос на 27.4% -- до 184.71 млрд. долл. США, обеспечив 37.2% общего экспорта обсуждаемой продукции. Совокупный экспорт 5 лидеров машинотехнической продукции (провинций Гуандун, Цзянсу, Чжэцзян, г. Шанхай и Тяньцзинь) составил 413.43 млрд. долл. США, проконтролировав 83.3% общей стоимости экспорта. Вывоз машинотехнической продукции из центрально-западного региона увеличился на 45.3% (или 5.66 млрд. долл. США) – до 18.15 млрд. долл. США. При этом прирост экспорта у провинций Хэйлунцзян, Хубэй, СУАР, Сычуань, Внутренней Монголии, Шаньси составил более 50%.

  Предполагается, что в 2007 г. внешняя торговля машинотехнической продукцией Китая сохранит уверенный рост, придав большее значение развитию качества и рентабельности. Оптимизируется экспортная структура машинотехнической продукции, и вместе с этим будет падать его темп роста. Одновременно вырастет прирост импорта до 25%.


источник информации:Перевод по материалам сайта Минкоммерции КНР
Спонсоры : Министерство Коммерции КНР
                  Министерство экономического развития РФ
Организаторы : Международный центр электронной торговли КНР
                         Информационный центр Министерства экономического развития РФ
Все права защищены. Авторское право принадлежит Вэб-сайту "Российско-Китайское торгово-экономическое сотрудничество".